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当2024年5月31日的钟声即将敲响，距离2002年韩日世界杯揭幕战已跨越整整22个春秋。
那个在汉城上岩世界杯竞技场点燃的足球盛夏，至今仍在东亚体育产业基因链中投射着特殊光芒。
作为世界杯史上首个由两国联办且落地亚洲的足球盛会，其2002年5月31日至6月30日的特殊时空坐标，正随着现代汽车集团宣布重启世界杯主题营销而重回公众视野。

资深足球市场分析师金明植向记者透露，该届杯赛创造的407亿韩元直接收益模式，至今仍是亚足联评估赛事承办价值的重要参照系。
韩国文化旅游研究院数据显示，赛事期间入境游客突破50万人次，带动仁川、釜山等卫星城市基建投资增长37%。
而日本J联赛在杯赛结束后的三年里，实现商业赞助金额连续26个月环比增长，这种长尾效应正被当前沙特联赛的资本运作反复借鉴。

值得玩味的是，中国男足历史性闯入决赛圈的记忆载体——米卢率领的「黄金一代」球衣，近期在东京体育博物馆特展中引发00后球迷群体围观。
策展人佐藤健二向本报证实，6月8日单日接待量突破8000人次，创下该馆足球类主题展览新纪录。
与之形成呼应的是，起亚汽车日前宣布将复刻2002款世界杯纪念版车型，首批200台配额在韩国本土市场仅用12小时即告售罄。

不过这场世纪狂欢的争议从未消散。
国际足联2024年3月解密的裁判委员会内部纪要显示，当届杯赛关键场次的「红黄牌调度」确实存在技术争议。
但这并未影响其作为亚洲足球崛起标志事件的地位——亚足联秘书长温莎在5月20日年度报告中特别强调：「2026美加墨世界杯8.5个亚洲席位的制度设计，本质上仍延续着2002年世界杯的版图变革逻辑。」

截至发稿前，韩国足协官网更新动态显示，6月10日将在首尔世界杯竞技场举办《足球史诗：2002》全息影像展。
而日本J联赛官方则计划在7月赛季中期，安排全部18支俱乐部身着复古球衣出战轮次，这种穿越时空的联动营销，正在为2026年世界杯亚洲区预选赛创造新的情绪价值。

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